首先我們來認(rèn)識(shí)一下LNG低溫鶴管。LNG是英文Liquefied Natural Gas的簡(jiǎn)稱，即液化天然氣。它是天然氣（甲烷CH4）經(jīng)凈化后在超低溫狀態(tài)下（-162℃、一個(gè)大氣壓）冷卻液化的產(chǎn)物。天然氣是、潔凈的能源，LNG可以像石油一樣安全方便地儲(chǔ)存及運(yùn)輸。液化天然氣技術(shù)的發(fā)展，提高了天然氣在全球的競(jìng)爭(zhēng)性。

早在2008年9月14日，國務(wù)院安全生產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)辦公室發(fā)布的安委辦〔2008〕26號(hào)【關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品安全生產(chǎn)工作的指導(dǎo)意見 】第16 條就指出：“在危險(xiǎn)化學(xué)品槽車充裝環(huán)節(jié)，推廣使用萬向充裝管道系統(tǒng)代替充裝軟管，禁止使用軟管充裝液、液化石油氣、液化天然氣等液化危險(xiǎn)化學(xué)品。”所以，LNG汽車裝卸必須使用鶴管。由于LNG的溫度極低，其汽車裝卸必須使用LNG汽車裝卸用鶴管。

LNG汽車裝卸用鶴管也叫LNG鶴管。LNG鶴管獨(dú)特的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使其具有優(yōu)異的耐低溫特性，因而特別適用于各種低溫介質(zhì)的裝卸，例如：液化天然氣（LNG）、低溫乙烯、液氮等。

LNG鶴管（低溫鶴管）性能：

LNG鶴管、低溫裝車臂(低溫鶴管)應(yīng)能適用低溫操作條件、使用壽命長(zhǎng)、安全可靠等特點(diǎn)。

LNG鶴管、低溫裝車臂(低溫鶴管)應(yīng)能保證實(shí)現(xiàn)裝車平臺(tái)與槽車之間的連接，滿足流體流通的要求。

在總體設(shè)計(jì)或零部件選型設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮更換旋轉(zhuǎn)接頭密封圈的方便。同時(shí)為了作業(yè)的安全，必須防止靜電、摩擦或碰撞產(chǎn)生火花。

LNG鶴管（低溫鶴管）結(jié)構(gòu)：

LNG鶴管、低溫裝車臂由立柱、液相臂、氣體回收臂、平衡裝置、氮?dú)獯祾哐b置、導(dǎo)靜電裝置、旋轉(zhuǎn)接頭以及緊急切斷閥等機(jī)構(gòu)組成。

LNG鶴管、立柱下端配置有連接底板，采用4根螺栓固定于裝車平臺(tái)上。

LNG鶴管、旋轉(zhuǎn)接頭要求密封可靠、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活并具有較高的強(qiáng)度，使用壽命長(zhǎng)。密封圈的更換方法簡(jiǎn)單方便。制造低溫裝車臂的原材料必須有質(zhì)量合格證明書。

LNG鶴管（低溫鶴管）工藝方法：

1.內(nèi)外圈復(fù)式滾道由精密數(shù)控車床一次加工完成，保證尺寸精度

2.內(nèi)圈不銹鋼密封面經(jīng)鏡面拋光

3.外圈均經(jīng)過T235調(diào)質(zhì)處理                         

4.密封面（金屬密封面及密封圈密封面）均采用鏡面拋光                               

5.各工序有嚴(yán)格的檢查                             

6.LNG鶴管（低溫鶴管）管線焊接：

所有工藝管線均采用TIG鎢極氬弧焊，                  

焊縫經(jīng)探傷檢查，達(dá)到Ⅱ級(jí)以上要求。